CO DALEJ Z KRAJOWĄ ÓSEMKĄ?

Zarówno wiceminister Zbigniew Rynasiewicz jak i Robert Radoń Dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad we Wrocławiu zapewniali, że najważniejsze inwestycje z punktu widzenia rozwoju i bezpieczeństwa województwa będą realizowane. Chodzi tu m.in. o drogę krajową nr 8, a także obwodnice Wałbrzycha, Świdnicy, Oławy i Głogowa.

- Chcemy, aby droga krajowa nr 8 odpowiadała oczekiwaniom mieszkańców Dolnego Śląska, aby pozwalała swobodnie poruszać się na całym jej odcinku i aby była to trasa bezpieczna. Zależy nam na wprowadzeniu rozwiązań, które wszyscy docenią i chcemy, aby stało się to jak najszybciej. Ważne są konkretne działania zmierzające do przebudowy tej ważnej drogi i takie rozwiązanie przedstawiamy - powiedział podczas konferencji prasowej Zbigniew Rynasiewicz Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju oraz Pełnomocnik Rządu ds. Zarządzania Infrastrukturą Drogową. Inwestycja związana z krajową „ósemką” jest wyraźnie największą inwestycją w skali regionu. Planowana, gruntowna modernizacja tej drogi będzie kosztować ponad 1,5 mld zł, a zebranie całej dokumentacji, potrzebnej do uruchomiana faktycznych prac ma potrwać ok 3 lata.

- Jak wynika z ustaleń i deklaracji Pełnomocnika Rządu, znacznie szybciej powinny rozpocząć się prace przy obwodnicach Wałbrzycha i Świdnicy. Najbardziej zaawansowaną dokumentację i najlepsze przygotowanie do realizacji ma Wałbrzych. Do końca roku powinny być zabezpieczone środki na ten cel m.in. z programu Infrastruktura i Środowisko. Budowa południowo-zachodniej obwodnicy Świdnicy powinna ruszyć w następnej kolejności, znacznie szybciej niż modernizacja S8 – mówi Robert Jagła, poseł na Sejm RP, uczestniczący w dzisiejszym zespole roboczym w sprawie kluczowych dolnośląskich inwestycji drogowych. - Złożone dziś deklaracje, mają silne umocowanie w zakończonych niedawno konsultacjach społecznych w sprawie rządowego „Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023”, w których Dolny Śląski okazał się najbardziej aktywnym regionem. Spośród ok. 40 tysięcy wniosków złożonych do Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju, aż 6 tysięcy dotyczyło drogi krajowej nr 8, a ponad 4 tysiące obwodnicy Świdnicy – podkreśla parlamentarzysta.

Podczas dzisiejszego spotkania Marszałek Województwa wraz z Sekretarzem Stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju przedstawili także plan budowy dróg ekspresowych S3 i S5 realizowanych już na Dolnym Śląsku.