Zapraszam na wyjątkowy przelot nad 17-kilometrowym odcinkiem linii kolejowej nr 319 (dawniej nr 304), która po ponad dwóch dekadach niebytu odzyskuje swoje znaczenie na mapie Dolnego Śląska. Zobacz, jak postępują prace na szlaku łączącym Łagiewniki Dzierżoniowskie, Kondratowice i Mikoszów ze Strzelinem.
Telewizja Sudecka
Dzisiaj, 08:20
Inwestycja o wartości blisko 60 mln zł, finansowana ze środków Krajowego Planu Odbudowy (KPO), ma na celu przede wszystkim realizację strategii „Tiry na tory”. Dzięki przywróceniu ruchu pociągów, ciężki transport kruszywa ze strzelińskich kopalń przeniesie się z lokalnych dróg na szyny, co znacząco poprawi bezpieczeństwo i stan nawierzchni w regionie.
W filmie zobaczysz:
Łagiewniki Dzierżoniowskie: Historyczny węzeł i miejsce styku z rewitalizowaną linią 310.
Kondratowice: Serce linii, gdzie powstają nowe tory dodatkowe o długości 720 metrów oraz peron.
Mikoszów i okolice: Tereny, na których przeprowadzono intensywną wycinkę roślinności i renowację zabytkowych obiektów inżynieryjnych.
Strzelin: Końcowy punkt trasy, kluczowy dla wywozu granitu z miejscowych kamieniołomów.
Dane techniczne projektu:
Wykonawca: Konsorcjum DOLKOM i TORHAMER.
Prędkość: do 50 km/h dla pociągów towarowych i docelowo 80 km/h dla pasażerskich.
Nacisk na oś: 200 kN, pozwalający na obsługę najcięższych składów.
Podziel się
Oceń
Napisz komentarz
Komentarze
Aktualnie nie ma żadnych komentarzy. Bądź pierwszy, dodaj swój komentarz.
Napisz komentarz
Komentarze