Kolej przez granicę: Ścinawka – Tłumaczów – Otovice – Broumov – Meziměstí coraz bliżej!
Wyobraź sobie pociąg sunący przez malownicze doliny Gór Stołowych, łączący polskie i czeskie miasteczka, otwierający nowe możliwości dla mieszkańców, turystów i przedsiębiorców. Taki obraz może stać się rzeczywistością szybciej, niż sądziliśmy. Po latach starań, w Gminie Radków odbyło się przełomowe spotkanie samorządowców z Polski i Czech, z udziałem przedstawicieli Urzędu Marszałkowskiego Województwa Dolnośląskiego oraz Euroregionu Glacensis. Tematem była reaktywacja kolejowego połączenia Ścinawka – Tłumaczów – Otovice – Broumov – Meziměstí – linii, która przez dekady łączyła regiony, a dziś może znów połączyć ludzi i gospodarki.
Dlaczego ta linia jest tak ważna?
To nie tylko sentyment do dawnych czasów, gdy pociągi kursowały przez granicę, przewożąc węgiel, tekstylia i pasażerów. To przede wszystkim ogromny potencjał dla rozwoju turystyki, codziennej mobilności i współpracy gospodarczej. Region bromovsko-radkowsko-noworudzki zyskałby szybkie, ekologiczne połączenie z Czechami, a lokalne społeczności – nowe szanse na rozwój.
Co dzieli nas od realizacji?
Zaledwie 3,7 km torów! Wystarczy przekwalifikować bocznicę w Tłumaczowie i zmodernizować istniejące odcinki, by połączyć polski i czeski system kolejowy. To niewielka inwestycja w porównaniu z korzyściami – zarówno dla mieszkańców, jak i turystów pragnących wygodnie podróżować po obu stronach granicy.
Wspólna determinacja i unijne wsparcie
Dziś po raz pierwszy od lat wszystkie samorządy są zgodne, a zaangażowanie nowych władz województwa dolnośląskiego, z marszałkiem Pawłem Gancarzem na czele, daje realną nadzieję na sukces. Instytut Rozwoju Terytorialnego opracowuje już studium wykonalności, które obejmuje także ten odcinek. Po jego akceptacji projekt może liczyć na dofinansowanie z programu Interreg Czechy–Polska w perspektywie 2028–2035.
Historia, która inspiruje przyszłość
Linia kolejowa Ścinawka Średnia – Tłumaczów – Otovice – Broumov powstała w XIX wieku, by usprawnić transport węgla i towarów między Śląskiem a Czechami. Po II wojnie światowej i zmianach granic jej znaczenie malało, aż w 1953 roku ruch całkowicie zamarł. Dziś, w erze otwartych granic i rosnącej roli transportu kolejowego, historia może zatoczyć koło – z korzyścią dla wszystkich.
Co dalej?
Prace nad projektem już trwają. Po przygotowaniu studium, analizach i uzyskaniu akceptacji po obu stronach granicy, inwestycja może ruszyć pełną parą. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, już za kilka lat pociągi znów połączą Ścinawkę, Tłumaczów, Broumov i Meziměstí, otwierając nowy rozdział w historii regionu.
Podsumowanie
Reaktywacja linii kolejowej Ścinawka – Tłumaczów – Otovice – Broumov – Meziměstí to projekt z ogromnym potencjałem społecznym, gospodarczym i turystycznym. Dzięki zgodnej współpracy samorządów, wsparciu Euroregionu Glacensis i możliwościom unijnego finansowania, historyczne połączenie może wkrótce znów tętnić życiem.
Napisz komentarz
Komentarze