Wykonawcą zadania o długości 7,9 km jest firma Mostostal, a wartość umowy wynosi prawie 306 mln zł. Odcinek ten, podobnie jak pozostałe, będzie realizowany w systemie Projektuj i buduj. Oznacza to, że wykonawca w pierwszej kolejności zrealizuje prace projektowe, uzyska decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), a następnie rozpocznie prace w terenie. Ich zakończenie planowane jest w II połowie 2028 r.
Jeden węzeł i 19 obiektów inżynierskich
Powstanie dwujezdniowa droga ekspresowa wyposażona w dwa pasy ruchu w każdym kierunku oraz pas awaryjny. Trasa zostanie poprowadzona nowym śladem i przebiegać będzie przez tereny gmin Niemcza i Ząbkowice Śląskie. S8 będzie wykorzystywać przebieg drogi krajowej nr 8 w minimalnym stopniu, w przeważającej części na przecięciach z nią. Wybudowany zostanie jeden węzeł drogowy: Ząbkowice Śląskie Północ na połączeniu z DK8 i drogą powiatową na wysokości Bobolic. Powstanie także 19 obiektów inżynierskich (cztery obiekty nad ciągiem głównym, sześć obiektów w ciągu trasy głównej oraz dziewięć przepustów).
Piąty z sześciu odcinków S8
Realizację dwujezdniowej, dwupasowej drogi ekspresowej pomiędzy Wrocławiem a Bardem, o długości blisko 64 km, podzieliliśmy na sześć krótszych odcinków. W grudniu 2023 r. podpisaliśmy umowy na realizację pierwszych trzech odcinków od Kobierzyc do Łagiewnik o łącznej długości 33 km. W czerwcu 2024 r. podpisaliśmy umowę na odcinek pomiędzy Ząbkowicami Śląskimi a Bardem. Na ostatni fragment trasy, pomiędzy Łagiewnikami a Niemczą, umowę planujemy podpisać jeszcze w tym roku.
Trasa będzie przedłużeniem kończącego się na wysokości Magnic koło Kobierzyc odcinka Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A8 i drogi ekspresowej S8. W przyszłości odcinek pomiędzy węzłami Kobierzyce i Łagiewniki Zachód będzie można rozbudować o trzeci pas ruchu, wykorzystując w tym celu pozostawioną rezerwę w pasie dzielącym.
S8 dalej na południe
Jesteśmy w trakcie przygotowania dokumentacji przetargowej na wykonanie STEŚ (Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe) dla odcinka pomiędzy Bardem i Kłodzkiem. Ogłoszenie przetargu planowane jest jeszcze w tym kwartale. W STEŚ zostaną przeanalizowane możliwe przebiegi trasy na tym odcinku, z wykorzystaniem wariantów analizowanych na wcześniejszych etapach. W przypadku odcinka od Kłodzka do Boboszowa i granicy z Czechami jesteśmy na etapie prac studialnych.
Napisz komentarz
Komentarze