pociąg

29 lutego 2024 r., w Urzędzie Marszałkowskim we Wrocławiu, podpisana została umowa darowizny, na mocy której Gmina Bielawa darowała Województwu Dolnośląskiemu działkę oznaczoną geodezyjnie numerem 917/3 obręb Fabryczna, o pow. 0,2578 ha. Wartość darowizny oszacowano na 248.000 zł.

Jak poinformował Cezary Przybylski, marszałek województwa dolnośląskiego, w 2023 roku na pokładach żółto-białych pociągów Kolei Dolnośląskich podróżowało 19 mln 182 tys. 644 pasażerów. To rekordowy wynik w dotychczasowej, 15-letniej historii Kolei Dolnośląskich. Jak dodał - "Ten fantastyczny i rekordowy wynik to efekt uruchamiania nowych połączeń kolejowych i poszerzania siatki połączeń. Konsekwentnie przejmujemy i remontujemy linie, przywracając kolej mieszkańcom Dolnego Śląska, a nasz przewoźnik – Koleje Dolnośląskie – w komfortowy sposób umożliwia Dolnoślązakom podróże po regionie."

W uchwalonym na 2024 rok budżecie sejmiku dolnośląskiego ujęto rewitalizację linii kolejowej nr 322 z Kłodzka, przez Lądek-Zdrój, do Stronia Śląskiego. Przeznaczono na ten cel 110 mln złotych. Informację tą potwierdził radny sejmiku Zbigniew Szczygieł, podczas grudniowej sesji w Lądku. Już teraz rozpoczynają się prace projektowe, a pierwsze szynobusy Kolei Dolnośląskich do Stronia, mają pojechać jeszcze w 2025 roku. Aktualnie na linii nr 322 z Kłodzka do Stronia, działa Autobusowa Komunikacja Zastępcza.

Jak informuje rynek-kolejowy.pl - "10 grudnia na tory wyruszy nowe połączenie międzynarodowe, które PKP Intercity zorganizuje niejako na otarcie łez po jedynym austriackim pociągu NightJet, który wyniesie się z Polski i Wiedeń z Berlinem połączy przez Pragę, a nie przez Wrocław. Mowa o pociągu Eurocity Danubius, który pojedzie z Wrocławia i Krakowa do Wiednia i z powrotem. Skład wyjedzie z Wrocławia o 6:14, a do Wiednia dojedzie na 11:49. Z powrotem z Wiednia pociąg odjedzie o 16:10. Część wrocławska składu dojdzie do celu o 21:56, a krakowska – o 21:44."